橋式起重機的安全維護注意事項

橋式起重機是工廠中常用的一種吊裝運輸機械，約占所有起重機總數的80%，因此，它的安全管理和使用十分重要。有關事故的統計結果表明．橋式起重機所造成的事故比例最大。如對42次起重死亡和重傷事故統計，由于橋式起重機所造成的事故占全部事故的90%。我廠現有ll臺橋式起重機，額定載荷為5～15噸近年來，在日常的使用管理過程中，發現了一些影響設備性能的不安全因素，若不及時處理，輕則發生故障，影響生產的正常進行，重則發生事故。以下分析橋式起重機可能存在的各種不安全因素．以便根據設備存在的實際問題，提出有效的處理方法。一、橋式起重機的構成橋式起重機是用吊鉤(也有用抓斗或電磁盤)吊運重物的設備，外觀呈橋形，橋架的兩端通過滾輪架在軌道上。滾輪沿軌道行走，帶動橋架的移動從結構上看，橋式起重機主要由三部分組成，即金屬結構、機械傳動、電氣設備。(1)金屬結構部分主要由橋架、走臺、駕駛室等構成。它主要承受重載，安置機械、電氣設備，組啦橋式起重機整體。(2)機械傳動部分主要包括大車部分和小車部分。大車部分含大車運行機構等，小車部分含小車架運行機構、升降機構等。(3)電氣設備主要有保護盤(配電盤)、控制器、集電器(供電滑線)、電機照明和各種限位器、聯鎖開關、接地等安全保護裝置。二、撟式起重機的安全防護橋式起重機的橋架運行機構、小車架升降機拘等均在不方便經常檢查之處，按照有關規定．必須按特種設備類型對其進行管理一根據有關規定并結合工廠實際，對廠內各單位的橋式起重機統一要求，加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導電滑線防護板、接地、軌道端部止擋等安全防護裝置，同時統一制定了防護裝置的技術要求。如：(1)當起吊載荷達到額定載荷的90%時，系統發出報警信號；當起吊載荷達到額定載荷時，系統能自動切斷電源，并發出報警信號。(2)當吊具上升到極限位置時應能自動切斷升降電源。(3)在大車滑線端的端梁下設置防護板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸：在通向梯子和走臺與滑線之間設置防護板。(4)在軌道端部設置止擋，使其具有防止橋架脫軌的性能。三、撟式起重機金屬結構的安全注意事項在橋式起重機的使用過程中，必須保證橋架主梁不產生過大的下撓及永久性下撓變形。否則，會有如下危害：(1)使小車制動后自行“溜車”，不能準確停下，在小車爬坡時又會造成電機過載而燒壞電機。(2)使行走機構傳動軸扭曲而受力過太。造成聯軸節連接螺栓扭斷，甚至發生斷軸。(3)使小車車軌變形造成車輪滑軌，甚至出現小車出軌事故；使主粱下蓋板及腹板產生裂紋，嚴重硪脅安全運行。四、橋式起重機機械部分的安全注意事項必須定期梭查橋式起重機的零部件，避免事故的發生(1滑輪槽磨損不均勻，易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻，嚴重者則會發生操作事故；滑輪軸磨損超標易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超過有關規定．必須予以更換。(2)卷筒如果磨損超標或出現疲勞裂紋，易造成卷筒破壞；如果卷簡鍵磨損嚴重，易造成鍵脫落、剪斷，嚴重者易造成重物墜落。在這種情況下應予以更換(3)制動器的小軸，心軸、制動輪、閘瓦材墊磨損超標以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋易引起制動器失靈，應予以更換。(4)如果吊鉤開口處的危險斷面磨損超標或尾部、尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現疲勞裂紋，易引起鉤的斷裂。因此，每年應對吊鉤垃查l～3次，發現聞題及時更換(5)如果吊車車輪的輪輻、踏面有疲勞裂紋，或車輪輪緣、踏面磨損超標，均容易引起車輪損壞，嚴重者引起吊車脫軌。(6)如果軌道上存油、電機啟動太猛、輪壓不均勻，容易造成小車運行機構打滑；小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過大、車體制作過程中出現變形、輪壓不均都容易l起小車輪受力均勻，必須予調整。(7)蛩定期檢查起重機各部軸承的溫度、聲響及潤滑情況；如果減速機聲音異常，要及時進行檢修或更換(8)如果傳動系統偏差過太、車架偏斜變形、軌道和車輪安裝誤差過大、軌道上存油，都容易引起犬車運行啃遭，必須及時進行調整、清理、矯正。五、橋式起重機電氣設備的安全注意事項橋式起重機的驅動電機，通過減速及傳動機構來實現吊鉤的前后、左右、上下移動，為了保證工作安全，應設置必要的電保護系統，如主隔離開關、緊急斷電開關、短路保護、過載保護，限位保護等。要定期梭嗇電機的聲響及發熱情況、電磁鐵工作是否正常?？刂破骷敖佑|器是否靈活好用。必須做到：一是防止由于操作錯誤或控制器、保護盤等電氣故障造成失控，發生重物墜落或撞擊事故；二是防止觸及裸露供電滑線或絕緣損壞、接地不良而造成觸電事故；三是在易燃易爆的場所，必須采用防爆電動起重機六、橋式超重機的檢驗與試驗(1)一般情況下，橋式起重機應每年進行一次檢查。(2)凡新安裝、大修、改造、正常使用時間這兩年或停用時間超過一年的橋式起重機，均應按照起重機械試驗規程對其進行試驗，合格后方能投人使用。(3)載荷試驗包括無載試驗、靜載試驗、動載試驗。七、檢驗、試驗工作應注意的事項(1)檢驗、試驗工作必須指定專人負責，工作開始前必須對有關人員進行安全教育，使其了解有關規程要求，同時應明確分工。(2)按照機械、電氣、高空作業安全規程對橋式起重機進行最后檢查(3)開動太，小車時．必須由指揮者在確認安全后發出信號才可進行(4)除在緊急危險情況下任何人都可發出停止信號外，只準指揮者發1乜指揮信號。(5)試驗時，有關人員應站立在安全位置。(6)應制定在緊急危險情況下應急的安全措施